| SALTIGA [ソルティガ]
4500、4500H、5000、5000H |
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耐久革命 MAG SEALED （マグシールド）
・軽く滑らかな回転をそのままに外敵からリールを守る。
・不可能と思われたゼロフリクション防水。
・ 開発の鍵を握ったのはNASAが開発した磁性流体
『マグシールド』は磁性を持つ液体を利用することで、パッキン方式の防水構造と同様の効果を無接点で生む画期的な構造である。つまり、ボディとローターの隙間に磁性を持つ液体の壁を作ることで海水の浸入をシャットアウトするものなのだ。防水パッキンのように干渉するものが無く、ボディとローターが無接点だから滑らかな回転はそのままに、海水の浸入がないから初期の回転性能を長期間維持することが可能となった。
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感度革命 AIR ROTOR （エアローター）
・44年ぶりのローター革命
・ 強度はそのままに、約15％の軽量化を実現
『ローター革命』ともいうべき画期的な構造を持つエアローター。最適リム構造により、負荷が分散することでローター耐久性が向上。結果として同等の強度では約15％の軽量化を同時に実現。ローターバランスも向上することでさらなる回転フィールの向上にも寄与。
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カーボン新素材“ZAION”（ザイオン）
ダイワが世界で初めて開発した（スポーツ、釣具関連で世界初）の【カーボン新素材・ザイオン】。
簡単にいうならば、それは高密度のカーボン樹脂。最大の特色は、比重（軽さ）と剛性。特に剛性は金属であるマグネシウムに匹敵するほどだ。「軽くて強く、しかも腐食しない」という、リールに最適な素材である。
ザイオンの剛性の高さは、汎用樹脂が樹脂にガラスを混ぜて作るのに対し、ザイオンでは強度をさらに上げるための素材としてカーボン繊維が使われていることに由来する。通常、樹脂ボディは数箇所の簡単な加工を施すだけでいいのだが、ザイオンのボディは成型後に金属ボディ同様のフルマシンカットを施して初めて完成する。メタルボディと同等の強度と精度を持ったザイオンに限っては、樹脂としてのイメージは一掃すべきだろう。新感覚をもたらす理想のリール素材、それがダイワのザイオンである。 |
マグシールド
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ZAIONエアローター
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ハイパーデジギヤ |
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カーボンハイブリッドスプール
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タフエアベール
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アルミラウンドノブ |
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エンジンプレート
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ABS II
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アルティメット
トーナメントドラグ |
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スーパーメタルボディ
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パーフェクトダブルストッパー
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